有消息称,宁德时代正计划向车企推出“锂矿返利”计划,以实现电池产品降价。在新能源汽车产业快速发展的当下,原材料短缺仍是中游企业扩张市场的一大*,即使是有着“宁王”之称的宁德时代也需要积极寻找对策,缓解“锂慌”带来的成本压力。 除了本次可能落地的新计划外,宁德时代重 点押注了动力电池发展后半程——回收再利用。2023年,其首笔百亿级项目投资,zui终花落子公司邦普循环,拟使用不超 过238亿元建设废旧电池材料回收及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地,量级在50万吨左右。 “宁王”再豪掷200亿入场,为本jiu火热的动力电池回收赛道再添助力。 报废高峰期迫近,巨头先行一步 按照业界的说法,“十四五”期间国内将迎来第1轮动力电池“退役潮”。到2025年