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大家听说过新污染物吗？近年来，“新污染物”这个词不断刷屏。其防控治理已成为当下以及未来很长一段时期生态环境保护工作的重点。 究竟什么是新污染物？ “新”在哪里？ 治理难在哪里？ 一 新污染物的定义 从改善生态环境质量和环境风险管理的角度看，新污染物是指那些具有生物毒性、环境持久性、生物累积性等特征，进入环境后，对生态环境或者人体健康存在较大风险，但尚未纳入环境管理或者现有管理措施不足的有毒有害化学物质。目前，国内外广泛关注的新污染物主要有四大类：持久性有机污染物、内分泌干扰物、抗生素、微塑料。 相对于大家熟悉的如二氧化硫、氮氧化物、PM2.5等常规污染物而言，公众对新污染物的

许可排放量错误已成为仅次于排放标准及限值错误的排污许可证重点问题。问题的具体情形表现为：一是遗漏许可排放量控制因子导致许可排放量缺失；二是许可排放量计算方法错误或计算结果未与总量指标和环评批复取严等。 案例一：主要排放口遗漏许可排放量 某科技有限公司属于“涂料制造 2641”，管理类别为重点管理。根据《排污许可证申请与核发技术规范 涂料、油墨、颜料及类似产品制造业》(HJ1116-2020)，涂料生产单元主要排放口应填报“挥发性有机物”许可排放量；根据《排污许可证申请与核发技术规范 石化工业》(HJ853-2017)，合成树脂工业车间或生产设施排气筒应填报“挥发性有机物、颗粒物”许可排放量。该排污单位仅填报 SO2

提问：身边的废旧锂电池越来越多，怎样回收处理才不会污染环境？ 答：感谢这位网友的关注，由于锂电池含有镍、钴、锰等重金属元素以及电解液等有机溶剂等有害物质，如进行不规范处置可能会污染环境。经过多年发展，目前我国已经基本建成涵盖废旧锂电池回收、梯次利用、材料再生利用的产业体系，截至2024年6月，根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，工业和信息化部已累计发布五批次共计156家符合条件的综合利用规范企业名单。 近年来，生态环境部加快建立完善动力电池回收处理污染防治监管制度，推动提升处理污染防治水平，积极配合工业和信息化部等相关部门门推进动力电池回收处理，并取得积极进展

案情描述 某市生态环境执法人员在一五金制品有限公司现场检查时发现，该公司正在生产作业，废水处理设施运转正常。然而该公司废水排放口取样监测结果显示化学需氧量超0.48倍、总磷超7.20倍、总镍超1.00倍。市生态环境局对该公司涉嫌废水超标排放一事立案调查，最终认定该企业上述行为违反了《中华人民共和国水污染防治法》第十条“排放水污染物，不得超过国家或者地方规定的水污染物排放标准和重点水污染物排放总量控制指标”的规定。遂依据第八十三条第二项“超过水污染物排放标准或者超过重点水污染物排放总量控制指标排放水污染物的，由县级以上人民政府环境保护主管部门责令改正或者责令限制生产、停产整治，并处十万

为全面贯彻党的二十大精神，认真落实党中央、国务院决策部署，按照《2024—2025年节能降碳行动方案》(国发〔2024〕12号)有关要求，实施分领域分行业节能降碳专项行动，统筹推进存量煤电机组低碳化改造和新上煤电机组低碳化建设，加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系，近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《煤电低碳化改造建设行动方案(2024—2027年)》(发改环资〔2024〕894号，以下简称《行动方案》)。 《行动方案》对标天然气发电机碳排放水平，明确分阶段推进煤电低碳化改造建设的主要目标；综合国内国际成熟技术方案，提出生物质掺烧、绿氨掺烧、碳捕集利用与封存等3种煤电低碳发电技术路线，并对煤电低碳化改造建设

中汽协最新数据显示，2024年上半年全国新能源汽车产量和销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，新能源汽车市场占有率达到35.2%。与此同时，在去年首超日本成为世界第一大汽车出口国之后，今年国产新能源汽车品牌继续发力，取得了出口60.5万辆，同比增长13.2%的佳绩，其中三分之一由比亚迪贡献。 新能源汽车供销行情火热，废旧整车及动力电池回收利用亟需引起重视。业界研判，从2022年开始，我国动力电池逐步进入规模化退役期，2023年退役量约为24GWh，预计到2028年将突破100GWh大关。“当前，动力电池回收利用产业尚处于发展初期，目前仍是蓝海市场。”专家认为，动力电池回收产生将产生巨大经济和环境效益，预计到2030

储能的风口，来了！ 据悉，“十四五”以来，我国新增新型储能装机直接推动经济投资超过1000亿元。截至2024年一季度末，全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦，累计装机规模较上年同期增长超过210%，一个高速发展期的雏形乍现。 从全球看中国，是冉冉升起的新星，从中国看市场，装机量增长超预期，价格下探几近腰斩，工商业储能迈入“元年”，大容量电池展开竞速，出海业务节节高，“卷”价格之后开始卷“质量”，天天是高能，处处是商机，这就是新兴产业的繁荣之姿。 但是，储能市场的高速发展，还需要跨越最重要的一座“高山”——安全。 “无论储能行业究竟要往何处去，安全问题都必须得到妥善解决。”——郑州

1 连续两个月空气质量排名后十五名，河南省进行公开约谈 环保约谈年年有，但组织部门参与到公开约谈中的，这可能还是第一次。 6月18日，河南省生态环境保护委员会办公室召开约谈会，对连续两个月在县(市、区)环境空气质量排名进入后十五名的焦作市温县、许昌市东城区、许昌市开发区、平顶山市卫东区、驻马店市驿城区、周口市太康县、新乡市延津县7县(区)进行公开约谈。 约谈指出，“深入推进环境污染防治，持续改善生态环境质量”“以高品质生态环境支撑高质量发展”是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署。河南省委省政府坚定扛稳政治责任，作出系列部署，出台系列文件，持续深化政策举措，全力推动全省空

为增强企业环保守法意识，对环境违法行为形成震慑，聊城市生态环境局对查办的环境违法典型案件进行通报曝光。 案例一 聊城市某轴承公司：2024年3月26日，现场检查发现该单位的酸洗生产线正在生产，第三道酸洗槽侧面设置的吸风管完全堵塞，造成酸雾不能有效收集。聊城市生态环境局临清市分局已责令整改，并处罚款2万元。 案例二 阳谷某砼业公司：2024年4月16日，现场检查发现该单位正在生产，配套的污染防治设施袋式除尘器未运行，该行为属于不正常使用污染防治设施。聊城市生态环境局阳谷县分局已责令整改，并处罚款27.5万元，于2024年6月13日按程序将该单位直接负责人移送公安机关行政拘留。 案例三 聊城市某木地板厂：2024年

近日，工业和信息化部、财政部、国家税务总局联合发布了关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告，公告指出：我国将调整节能、新能源车船享受税收优惠的技术要求，以提升续航能力。新能源车市场发展迅速，部分不达标车型将开始征收车船税。此举旨在控制资源短缺、保护环境，并增加地方财政收入，符合油电同权趋势，对新能源汽车产业长远发展有重大意义。 可享车船税优惠的车辆包括：(1)插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里；(2)纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里；(3)插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里；(4)纯