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11月30日~12月3日，我国京津冀及周边地区、长三角区域、湖南、湖北部分地区经历一次大范围重污染过程。这是今年冬天第四次雾霾来袭，京津冀、长三角、汾渭平原72个城市发布重污染天气预警。对于11月以来频繁出现的重污染过程，*大气污染防治攻关联合*认为，不利于扩散的气象条件，是导致重污染出现频率较高的关键因素之一。生态环境部在对12月1日~3日的重污染解读通告中提到，空气污染和气象条件之间存在相互反馈机制，不利的气象条件对PM2.5的“反馈作用”使得PM2.5浓度出现“爆发性增长”。而造成重污染的成因，参与会商的专家都认为，是污染物人为排放水平处于高位。2018年是“蓝天保卫战三年行动计划”的*年，今年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案设定的减排目标小于去年的攻坚行动方案，企业停产限产等措施不再“一刀切”

近日于北京举行的生物质能清洁利用国际研讨会上，与会专家认为，中国生物质资源丰富，能源化利用潜力大，2023年中国将成为全球*大的可再生能源供热消费国。“中国生物质能的规模相对还是较小，还具有非常大的发展空间。”*能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏在会议致辞中表示，我国生物质资源丰富，能源化利用潜力大，中国高度重视生物质能发展。梁志鹏表示，为推动我国生物质能可持续健康发展，当前和未来的战略思路是：以规模化处理城乡*废弃物、替代散煤、保护生态环境为出发点，充分发挥市场作用，积极推进生物天然气产业化发展，加快推动生物质能供热发展，在发展生物质热电联产的同时，*推进生物质成型燃料锅炉供热发展，促进生物质能可持续健康发展。国际能源署(IEA)可再生能源部门主管Paolo Frankl说：“生物质能

一、大气污染物随着经济快速发展，我国工业化、城镇化进程加快，大气污染成为难以避免的严重问题。近年来，我国空气质量有所改。大气污染成分主要包括：硫氧、碳氢、氮氧、微粒，四类主要污染物年均浓度基本呈现逐年下降趋势，达标城市比例有所提高。但是目前的大气污染程度仍然与理想的空气环境有一定距离，尤其是 PM 2.5 、PM 10 等颗粒物浓度超标严重。近年来，加大环保力度，使得二氧化硫及氮氧化物排放量减小，但空气粉尘并不能达到有效的控制和改善，工业生产是空气污染的主要原因，我国空气质量能否得到快速改善与工业排放与治理有偌大的关系。大气污染的主要因素包括自然因素和人为因素，其中城市大气污染主要原因*是工业废气、生活燃煤、汽车尾气等人为因素。如上图所示，*主要的三种空气污染物的排放源。三者占比

在与民生息息相关的环保领域，土壤修复产业近年来迅速兴起，成为继污水处理、大气治理、固废处理之后环保市场上又一重要细分板块。当前，土壤污染治理与修复已成为国际环境领域的研究热点，污染土壤修复技术正在加速实现市场化应用，相关的环保市场空间巨大。伴随国内土壤修复技术的突破，一个具有中国特色的土壤修复体系也呼之欲出。今年12月5日是第五个“*土壤日”，*届全国土壤修复大会在南京同时举办。拟定800人的会议吸引了近2000人到会，“修复大会”受热捧的背后，是持续升温的土壤修复产业及未来可期的市场前景。土壤修复市场规模越做越大据统计，2007年*今，我国仅工业污染场地修复资金*增长了8倍，项目数量增长36倍，*累计投入土壤污染防治专项资金达219亿元，从业企业由*初的零星数家升*目前的2074家。有预测显示，未

《农村人居环境整治三年行动方案》明确要求梯次推进污水治理，并对东部和中西部不同基础和条件的地区分类提出治理目标。日前，生态环境部、住房和城乡建设部联合印发《关于加快制订地方农村生活污水处理排放标准的通知》，提出了制定农村生活污水处理排放标准的总体要求，以及明确适用范围、分类确定控制指标和排放限值等。这些文件为指导各地因地制宜治理农村生活污水提供了重要依据。通过笔者近期对浙江、山东、广西、新疆、湖南等省（区、市）的调研发现，随着农村人居环境整治工作的大力推进，农村生活污水治理取得明显进展，在设施建设和管理方面积累了一些经验。但是，有些地方还存在农村生活污水治理工作定位不够清晰、排放要求不够合理、治理技术模式有待探索等问题。现对调研了解到的经验做法进行分析总结，

为贯彻落实习近平总书记关于调整运输结构、增加铁路货运量的重要指示精神，充分发挥铁路绿色环保优势，实现铁路运输高质量发展，今年以来，中国铁路总公司在扎实推进货运增量行动的同时，重拳出击，**打响铁路煤炭运输抑尘整治攻坚战，取得显著成效，煤炭运输抑尘作业实现源头全覆盖、作业质量全达标，抑尘管理水平大幅提升，促进了铁路货运量的“绿色”增长，为打赢蓝天保卫战贡献了铁路力量。打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，事关满足人民日益增长的美好生活需要，事关**建成小康社会，事关经济高质量发展和美丽中国建设。作为国民经济“先行官”的铁路，紧紧扭住铁路货运“绿色”增长“牛鼻子”，为打赢蓝天保卫战提供了“绿色运输”*。实施“货运增量行动”，绿色运输让天空更加湛蓝。“以减少公

一方面，*统计数据显示，环保投资节节升高;另一方面，一些环保企业却没有享受到投资上升带来的营收上升。全国工商联环境商会副会长兼首席环境政策专家骆建华的话说，很多环保公司过去都是200亿、300亿的市值规模，但今年百亿级市值的公司只有个位数或略多点。“这种现象该怎么解释?”12月2日，在环境商会主办的“2018中国环境上市公司峰会”上，骆建华抛出了这个问题。环保板块营收遇冷，原因还在强监管之外峰会上，长江证券拿出了一份研究报告。报告对81家环保板块上市公司2018年中报披露的数据分析，结果显示，今年前三季度，环保监测、检测、固废处理行业正增长。但费用率增加、融资成本加大、受阻明显，回款压力向上游传导。环保行业遇冷，机构低配处于历史底部。数据显示，前三季度，环保板块营收1646亿元，同比增长6.8%。

2017年以来，我国在调整产业结构、优化能源结构、提高能效、控制非能源活动温室气体排放、增加碳汇等方面采取了系列行动，取得积极成效。我国已经成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者，为应对全球气候变化提供了“中国方案”。生态环境部日前发布的《中国应对气候变化的政策与行动2018年度报告》指出，2017年中国碳强度比2005年下降约46%，已超过2020年碳强度下降40%*45%的目标，碳排放快速增长局面得到初步扭转。在减缓气候变化方面，首先，中国通过大力发展服务业、加快化解过剩产能、积极发展战略性新兴产业等方式调整产业结构。其次，通过严格控制煤炭消费、推进化石能源清洁化利用、大力发展非化石能源等方式优化能源结构。控制工业、农业、废弃物处理等领域的非能源活动温室气体排放。2017年，全国煤炭消费总

作为全球煤炭生产、消费*大国，中国积极调整能源结构、减少煤炭消费(煤控)有三大重要意义：其一，打赢蓝天保卫战;其二，落实“十三五”能源发展规划;其三，履行《巴黎协定》的中国承诺。“十三五”以来，中国减少煤炭消费取得了一定的成*。比如，在京津冀推进散煤的清洁能源替代等措施的影响下，2017年入冬以来多地蓝天数量增加。实际上，中国因为煤炭消费总量下降还取得了另一项成*：2013年以前，中国的二氧化碳排放一直增长很快，但从2013年以来，中国的二氧化碳排放进入一个平台波动期，5年排放增量几乎为零。这是一个有重大意义的转折点，表明中国在应对气候变化上进入了一个新时期，也表明中国的经济发展从一个高污染、高碳排放、高投入、低效率的阶段进入一个绿色、低碳、高质量的可持续发展阶段。虽然中国煤控成绩有

垃圾分类是固废处理与回收体系中十分重要的一环。但目前我国的垃圾分类体制非常不完善，以致加剧了资源浪费。建立真正完善的垃圾分类体质，垃圾收运与废旧物资回收需紧密结合起来，而市场机制的引导也必不可少。 其实对于垃圾分类，各处理环节应环环相扣。然而，在现实中，处置前段失守被“混装”、“混运”，智能垃圾分类装备被冷落等现象导致分类成空。 对此，诸多专家认为，生活垃圾分类绝非动动手那么简单，还需要从回收、处理到利用的系统配合。业内人士也提出，鼓励也好，强制也罢，垃圾分类或可从“两网融合”方向发力。 场景 “拾荒大军”挑出瓶瓶罐罐卖废品 “这些垃圾反正是要清理的，清理过程中*顺便把一些能卖钱的瓶瓶罐罐挑出来去卖废品，虽然卖不了多少钱，但多多少少还是能补贴一点家用。”近日，在公