近期,美国特斯拉入驻中国、落户建厂引起了国内新能源市场的一定震动。有人说,特斯拉的入驻意味着国内新能源车企将迎来国外强品牌的冲击;也有人说,以特斯拉为代表的国外品牌将会给中国市场带来“鲶鱼效应”,将会促进中国新能源汽车市场的深度整合,推进行业整体走强。万事皆有两面性,无论怎么说,有一点毋庸置疑。近年来,补贴政策、双积分政策等诸多利好在培育市场、发展产业、稳定政策环境等方面形成了一种综合优势,为发展新能源汽车产业奠定了良好基础。据中国汽车工业协会估算,2017年我国新能源汽车产量70万辆以上,保有量近180万辆。目前,我国新能源汽车保有量超过全球的50%,已成为全球*大的新能源汽车市场。而随着补贴的退坡,中国新能源汽车市场展现出更为开放的姿态。如今距离2020年补贴彻底取消还有两年