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　　近日，工业和信息化部、财政部、国家税务总局联合发布了关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告，公告指出：我国将调整节能、新能源车船享受税收优惠的技术要求，以提升续航能力。新能源车市场发展迅速，部分不达标车型将开始征收车船税。此举旨在控制资源短缺、保护环境，并增加地方财政收入，符合油电同权趋势，对新能源汽车产业长远发展有重大意义。

　　可享车船税优惠的车辆包括：(1)插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里；(2)纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里；(3)插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里；(4)纯电动货车续驶里程不低于80公里；(5)插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶里程不低于50公里；(6)纯氢续驶里程不低于300公里。这意味着不符合新要求车型或征收车船税。