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　　自“双碳”提出以来，清洁能源的推广力度和利用率逐渐上升。其中，氢能作为高 效清洁的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色低碳的工业原料这三重角色，在工业、交通、建筑、能源等领域发挥重要作用。

　　同时，在应对能源安全、环境污染和气候变化等挑战过程中，氢能将有望成为重要解决方案，发挥着强大的产业带动能力和价值创造能力，助力深度减碳目标。

　　近日，我国首 个甲醇制氢加氢一体站于在辽宁大连投用使用，每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。该制氢装置相比加氢站传统用氢方式成本，可降低超20%。

　　甲醇来源丰富、成本低廉，常温常压下作为液体便于储存和运输。此前，该项技术一直存在短板和缺口，氢能在我国的发展还面临着认知局限、高碳锁定、成本高昂、供需脱节、技术缺失等诸多问题。此外，国内加氢站主要依靠长管拖车运输，受设备影响，氢气运输往往成本高、装卸时间长且综合能效低等制、储、运成本问题尚未解决。

　　基于此，本次投用的甲醇制氢加氢一体站提供了价格更低廉、操作更方便、实用度较高的解决方案。该站由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服综合加能站升级而来，以甲醇制氢为技术路线，站内制氢加氢降低了储氢能力的要求，生产过程绿色环保。此外，甲醇成本较低且运输更加经济便捷，

　　甲醇制氢加氢一体站采用模块化建站模式，易于推广复制。据了解，该座站内甲醇制氢加氢装置产氢能力为每小时500标准立方米，建设采用“撬块化建站模式”，场地利用率较高，主体装置占地仅64平方米，而同等制氢规模的传统设备占地面积超500平方米，低于同等制氢规模的传统设备占地面积，且项目布局方便且建设周期短。

　　目前，我国占全球甲醇产能的60%，是甲醇生产大国，甲醇来源丰富，生产成本低廉，常温常压下作为液体便于储存和运输。与工业制氢等其他制氢方式相比，甲醇制氢能耗低且成本较低。甲醇制氢加氢一体站建成后，将减少设备影响氢气运输能力低，成本高，装卸时间长且综合能效低等问题，通过理念升级、机制创新、合理谋划等方式，助力氢能高质量发展。

　　值得一提的是，除了大型设备上的研发升级，研究部分同样加快脚步。2月14日，由中国石化牵头组建的北方氢谷职业技能培训学 校在大连揭牌成立，为国 家氢能产业的制、储、运、用、产、学、研“全链条氢能单位”献礼，致力于培养氢能技术和技能人才，为能源转型提供强有力的人才支撑。值得一提的是，中石化大连氢能装备产业园同步签约。