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 除了传统的假期节日，还有“618”、“双11”、“双12”等人造节，都成为了商家促销和买家剁手的购物狂欢节。快递拆到手软，让快递包装垃圾堆积成山，已经成为*城市绿色可持续发展的掣肘。
 
　　许多人对快递包装的污染表示质疑，认为一个个包装盒和包装袋有这么严重吗？答案是非常严重。根据*邮政局的*近数据，2018年上半年全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%，已经比肩2015年全年的水平。
 
　　有多少件快递包括，*会出现多少快递垃圾。在全国特大城市中，快递垃圾在生活垃圾中的比重已经高达93%，部分大型城市也已经达到90%以上。
 
　　据了解，快递垃圾中的固体废物大致包括以下成分：每年大约40亿个纸箱、每年70亿~80亿个塑料封套、每年40亿个文件封套、每年400多亿张快递订单、大量的胶带和泡沫等。这些大量的包装物，一旦处理不好，很容易对城市环境造成威胁。甚*可以说，目前已经成为城市固废处理的一大难题。
 
　　一边是造成大量的原生资源浪费，一边是造成巨大污染压力，推动快递包装减量化生产和循环使用，已是大势所趋。
 
　　在生态文明建设和绿色发展的要求下，快递垃圾处理问题已经被提上日程。比如不久前出台的《电子商务法》*明确指出，“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料，实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输，促进电子商务绿色发展”。
 
　　*邮政局局长马军胜表示，邮政业要来一次行业绿色生产方式“大革命”，到2020年要在邮件、快件包装绿色化、减量化、可循环3方面取得明显成效。
 
　　他山之石：国外包装垃圾处理方法
 
　　面临同样问题的日本，在绿色包装方面的方式值得借鉴。日本制定并实施《包装再生利用法》，致力于回收体系的建设，鼓励在境内建立大量的回收站。消费者将包装废弃物进行分类后，日本的收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式，运输*专门的处理*进行再循环、再制造处理。
 
　　德国则采取立法立标强制回收的手段。自上世纪90年代，德国*出台《包装废弃物管理办法》，设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。要求除了包装生产商外，从事运输、代理、批发商、零售的企业也必须负责回收包装物。
 
　　法国在1994年出台了《包装废弃物运输法》中明确规定，消费者有义务将废弃的包装物主动交给生产商或者零售商回收处理。在回收系统中，各个环节紧密相扣，各级之间都签订了协议书及约定书，责任分工明确，所以这些回收系统都具有很好的内部控制*。