相关数据显示,欧美、日本等地的报废汽车拆解率能达到*,而我国报废汽车流入到正规报废汽车拆解厂比例才30%。为何? 根据中国再生资源回收利用协会报废车分会的数据统计,全国只有约30%的报废车进入正轨报废流程。按照当下的报废汽车回收量来看,每年有将近150万辆报废机动车游离在非法拆解“地下”渠道。非法拆售报废汽车零部件之风有多严重? 在此援引新华网的调查足以说明情况,原文报道是这样的:“江苏省某镇当地数百户、上万人从事非法拆解报废汽车生意,形成非法购买、拆解、翻新和售卖的利益链条,而*严禁交易的报废车‘五大总成’甚*整车,正在流向全国”。五大总成,是指发动机、变速箱、前桥、后桥和车架。 而当下,《报废机动车回收管理办法(修订草案)》已经正式在国务院常务会议上(1月30日)通过,报道称新办