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事故时间

2014年3月1日

事故回顾

2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。

关键词

隧道危化品事故 追尾起火爆炸

事故直接原因

晋E23504/晋E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫 HC2923/豫H085J挂铰接列车，造成前车甲醇泄漏，后车发生电气短路，引燃周围可燃物，进而引燃泄漏的甲醇。火势在隧道内有限空间内迅速扩散，导致其他车辆被引燃引爆，酿成了这起惨烈的事故。

事故间接原因

1.山西省晋城市福安达物流有限公司安全生产主体责任不落实。

2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全生产的主体责任落实不到位。

3.晋济高速公路煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。

4.湖北东特车辆制造有限公司、河北昌骅专用汽车有限公司生产销售不合格产品。

5.山西省晋城市、泽州县政府及其交通运输管理部门对危险货物道路运输安全监管不力。

6.河南省焦作市交通运输管理部门和孟州市政府及其交通运输管理部门对危险货物道路运输安全监管不到位。

7.山西省高速公路管理部门对高速公路管理和拥堵信息处置不到位。

8.山西省公安高速交警部门履行道路交通安全监管责任不到位。

9.山西省锅炉压力容器监督检验研究院、河南省正拓罐车检测服务有限公司违规出具检验报告。

事故主要教训

要强化对驾驶员的安全教育培训，提高其安全意识、应急处置能力和驾驶技能，杜绝疲劳驾驶、违规驾驶等行为。同时，危险化学品运输企业必须严格落实安全主体责任，加强对运输车辆的日常维护保养和安全检查，确保车辆各项性能指标正常，尤其是电气系统等关键部位的安全性。